成功事例
ヤンジ石油化学の最初のアスファルト輸送は完全に成功しました
ヤンジ石油化学のロードアスファルトの最初の出荷が配達されました
南京相池ポンプ工業株式会社商務部シノペックニュースネットワークニュース4月19日、満載の1,200トンの道路アスファルト船がヤンジ石油化学ターミナルを出港し、工場をスムーズに出港し、残留油のボトルネックを解消しました。処理、石油精製の規模の拡大、および石油セグメントの効率の向上。
十分な技術的コミュニケーション、現場の状態調査、およびヤンジ石油化学のすべてのレベルのリーダーによる厳格なレビューの後、彼らは、当社が推奨する防爆可変周波数モーター制御アスファルト輸送ポンプセットを備えたスチームジャケット式断熱3スクリューポンプを選択することを決定しました：A3LG-140 / 280-AHCKKO-BDタイプ、ポンプは大流量（毎時200立方メートル）、低騒音という特徴があり、現場のアスファルトタンカーの荷降ろし速度に応じてモーター速度を調整できます。 、輸送と輸送の合理的な需要を確保するために。エネルギー消費を節約し、タンクローリーの迅速な運転のニーズを満たすことができます。同時に、ポンプセットの中断のない動作を保証することができます。ポンプセットが空運転せず、ポンプセットの耐用年数の耐久性を保証します。優れたレベルゲージ制御可変周波数始動装置の優れた組み合わせを備えているため、このミッションは簡単かつスムーズに実行できます。それは、ヤンジ石油化学の最初のアスファルト輸送の完全な成功のための確固たる基盤を築きました。これまでに数十回の出荷が行われ、トン数は数百万単位で計算され、問題なく操業されており、ヤンズー石油化学のあらゆるレベルのリーダーから称賛され、高く評価されています。現在、南京愛池ポンプ株式会社の同様のスクリューポンプ製品を減圧装置などの製造工程リンクに適用することを検討しており、当社は一流の認定サプライヤーとして上場しています。
Nanjing Aike Pump Co.、Ltd.は、アスファルトの積み込み作業を円滑に完了し、完全に成功させるために、現場でのアプリケーションと設置のガイダンスに最も経験のあるアフターサービスエンジニアを派遣し、現場で、パイプラインの点検を含む問題のタイムリーなトラブルシューティング。タンク内に溶接スラグや異物があるかどうか、モーターとポンプグループの同軸性など、起動条件が完全に満たされるまで、入口と出口が開かれると、低速周波数変換が開始され、ロードタスクがスムーズに完了します。
現在、Yangzi Petrochemicalには、遅延コークス化と残留油水素化の2つの残油処理ルートがあります。昨年末にアスファルトルートが形成されて以来、企業リソースを最適化するための新しい選択肢と運用モードが提供されています。残油処理能力が不十分な原油を完全に排除しました。処理のボトルネックが条件を生み出します。2015年12月にアスファルト陸上車両輸送路を開通した後、同時に水運路対策の計画・実施を行い、埠頭積載機能を確立した。
ヤンジ石油化学は、アスファルト引受会社のシノペック精製販売部門と緊密に協力し、双方の上級管理職は、生産と販売の戦略を何度も結び付け、ヤンジ石油化学のアスファルト製品の配送方向を計画しました。可能な限り、アスファルトの転位同じドアの競争を回避するために、早い段階で動作する兄弟とのリソースを実現できます。市場でのリソースのバランスの取れた分散を実現するために、両者は一緒に製品フローとロジスティクスを計画し、サードパーティに製品への参加を呼びかけます。製品の品質が国の基準に準拠していることを確認するための品質検査。これはユーザーによって確認されており、Sinopecの下でもう1つのバックボーンアスファルト製造企業になっています。
国内アスファルト市場の需要のピークシーズンに、ヤンジ石油化学の道路アスファルトと高速道路の現在の1日あたりの生産量は1,000トンを超えます。水路工場の能力の形成は、アスファルト工場の能力をさらに拡大し、アスファルト製品の生産能力を完全に解放するための条件を提供します。これにより、Yangzi Petrochemicalの残油がさらに最適化されます。処理方法、残油処理能力の拡張、石油化学製品の現在の良好な市場状況を把握し、生産と効率を向上させるための条件を作成します。
最近、Nanjing Yangzi Petrochemicalによって生産された10,000トンの70＃グレードA道路アスファルトの最初のバッチが工場を無事に去り、Sinopecの高級道路建設のもう1つのアスファルト生産拠点になり、全国のアスファルトサプライヤーの仲間入りをしました。ヤンジ石油化学の最適化された製油所処理ユニット。このルートは、低価値の石油コークスの生産を減らし、製品の経済的付加価値を高めるための新しい方法を提供します。
近年、国内のインフラ建設、特に高速道路の建設に多額の投資が行われ、道路アスファルトの需要が高まっています。現在の市況によると、アスファルト1トンの価格は1,000元を超えています。経済的付加価値の高い石油コークス1トンあたり。アスファルトの年間生産量40万トンに基づくと、売上高は4億元以上増加し、1,000万元以上の経済的利益を生み出すことができます。
Yangzi Petrochemicalは、精製ユニットの製品構造の最適化を精製セグメントの収益性を改善するための重要な方法と見なし、新しい800万トン/年の大気および真空ユニットの可能性を利用して道路アスファルトを製造することを決定し、成功しました。 50＃、70＃、90＃の3つのプロジェクトを完了しました。ブランドの試験生産後、信頼できるテストの後、すべての主要な経済的および技術的指標が標準要件に達しました。
製品販売を担当するSinopecRefiningand Sales Branchは、Yangzi Petrochemicalと緊密に協力および調整し、アスファルト製品のグレード、需要の可能性、市場分布、保管および輸送方法、市場動向、およびその他の関連する契約についてカウンターパートと連絡を取ります。市場リソースの割り当てを最適化し、製品の注文を迅速に実施して、アスファルトの最初のバッチのスムーズな配送を保証し、YangziPetrochemicalアスファルトの配送チャネルを開きました。Yangzi Petrochemicalは、Sinopecの「Donghaiブランド」アスファルトの新しい生産拠点になります。
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